EVS34“电动汽车与能源转型公共政策、策略及案例研究”分会场征文火热进行中

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随着“2030碳达峰、2060碳中和”目标的提出，中国向全世界郑重宣告了愿承担与自身发展水平相称的大国担当，发展新能源汽车是推动绿色发展、保障能源安全的战略选择，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。根据《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》，到2025年，新能源汽车销售量计划达到汽车销售总量20%；到2035年，纯电动汽车将成为汽车销售主流。

为了深度探讨电动汽车与能源转型公共政策、策略及案例研究领域科技创新成果、行业发展趋势、热点技术应用，EVS34特设置“电动汽车与能源转型公共政策、策略及案例研究”论文分会场(E28)，并邀请东南大学教授、IEEE PES(中国区)电动汽车与电网互动技术委员会主席黄学良先生担任分会场主席。欢迎国内外有关高等院校、科研机构、行业企业的广大科技工作者提交论文并参会交流。

征文范围

• 电动汽车与能源安全：国家与国际市场中电动车的发展战略、公共策略分析、政策法规研究

• 电动汽车与绿色电力：电气交通的减碳潜力和环境效益评估、交通网-能源网-信息网协同调度

• 电动汽车与标准化：电动车、充电桩、车网互动应用的标准、法规及其路线图

• 电动汽车与典型案例：社会影响分析、市场案例与示范、典型项目个案研究

• 其他相关主题

投稿须知

1. 会议语言：论文摘要、论文全文以及现场交流均使用英语。

2. 摘要评审：大会主办方组织专家对所有论文摘要进行评审，评审结果于2021年4月15日前发送至征文作者的会议注册邮箱。

3. 全文提交：收到摘要录用通知的作者需要在2021年5月15日前完成论文全文提交。

4. 参会注册：论文作者须进行会议注册并缴费，以保证正常参会。注册和缴费须在2021年6月10日前完成。

5. 论文出版：优秀征文将推荐至《International Transactions on Electrical Energy Systems》《IEEE Transactions on Power Electronics》《IEEE Transactions on Transportation Electrification》《CSEE Journal of Power & Energy Systems》《Energies》等SCI期刊，《World Electric Vehicle Journal》《电工技术学报》《中国电机工程学报》《电网技术》《电力系统自动化》《电机与控制学报》等EI期刊发表。

6. 投稿步骤：第一步）进入EVS34投稿系统http://cespaper.evs34.org.cn/；第二步）第一次使用该系统的用户，请选择注册，注册时需要填写邮箱、地址、电话等信息；第三步）注册完成的用户请直接以用户名和密码登陆，根据提示进入论文提交页面，填写论文相关信息，电动汽车与能源转型公共政策、策略及案例研究相关论文请提交至E28分类，保存后进入正文提交页面提交PDF文档。

时间节点

• 2021年2月28日—论文摘要提交截止

• 2021年4月15日—论文摘要录用通知结束 

• 2021年5月15日—论文全文提交截止

• 2021年6月10日—参会作者缴费截止

联系方式

• 东南大学 黄学良；13770520753；邮箱：[e-mail]

• IEEE PES 电动汽车与电网互动技术委员会 高山；13915964675；邮箱：[e-mail]

• 江苏省电工技术学会 蒋莉；13675189006；邮箱[e-mail]
  

• 中国电工技术学会  王春睿；010-63256975；[e-mail]
  

• 大会官网：http://www.evs34.org.cn

• 投稿系统：http://cespaper.evs34.org.cn

请点击左下角“阅读原文”，访问EVS34大会网站。

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